Топовые места по дороговизне катализаторов периодически меняются. В первом эшелоне лидеров неизменно идут немецкие и японские модели с экологическими стандартами защиты Евро 5 и Евро 6. В большинстве случаев такие марки авто комплектуются не одним, а несколькими катализаторами, что увеличивает суммарную прибыль при сдаче.
Однако не в каждом пункте приема возможно получить рыночную цену. Доверять следует только специализированным пунктам сдачи, где есть необходимое оборудование для лабораторного анализа. В сети СТО https://catalizator.ua действует прогрессивная система оценки изношенного оборудования, основанная на ценообразовании по весу, за 1 кг. Также эксперты при вас демонтируют катализатор, проводят анализ и после идентификации процентного соотношения ценных сплавов в содержании фильтра выставляют оптимальную цену для продавца.
Качественные характеристики, влияющие на стоимость.
В транспортных средствах 2000-х годов выпуска чаще устанавливаются катализаторы марки «Pd/Rh». Как показывает практика, палладиево-радиевые модели используются в четверти всех машин Еврозоны, США и Японии. Но данное традиционное сочетание благородных сплавов не самый дорогостоящий вариант. В современных моделях присутствуют вариации с маркой «Pt/Rh», что подразумевает присутствие около 3 граммов платины на 1 кг фильтра.
Столкнуться с такими дорогостоящими катализаторами можно в автомобилях лакшери класса, соответствующих последним требованиям Евро.
В сети СТО Катализатор Юа католические нейтрализаторы оцениваются посредством спектрального анализа. Результат данных манипуляций фиксируется в отчете с указанием процентного соотношения благородных металлов. На основании полученных результатов клиенту предлагается оценочная стоимость.
В качестве маркеров, влияющих на ценообразование, основными положениями являются:
Материал изготовления. Металлические варианты более дорогостоящие, так как имеют больший запас прочности, чем керамические аналоги.
Степень изношенности. Чем «моложе» катализатор, тем больше ценных металлов сохранилась в товарном виде, а значит больше стоимость.
Марка авто. Автомобили с большим объемом двигателя комплектуются увеличенными катализаторами, что увеличивает цену оборудования при сдаче.
Целостность корпуса.
Перед сдачей будет не лишним очистить корпус от загрязнений и подготовить документацию, удостоверяющую марку и год выпуска автомобиля.
В каких марках авто катализаторы дороже?
Первое место среди автомобилей с дорогостоящими катализаторами по-прежнему занимают модели немецкого производства: Ауди, БМВ и Мерседес. В системе выхлопа отработанных газов устанавливается до 4 католических нейтрализаторов, соответствующих стандарту Евро 5. Стоимость за 1 кг отработанного катализатора может достигать до 25 000 грн. Второе место занимают японские бренды Митсубиси и Сузуки. В зависимости от состояния оборудования стоимость катализатора может достигать до 10 000 грн. за 1 кг.
